지영조 사장은 “항공 모빌리티와 지상 모빌리티 솔루션이 도시 경계를 재정의하고, 사람들을 의미 있는 방식으로 연결, 도시를 활성화시킬 것”이라며 “현대차그룹은 스마트시티 비전을 실현하기 위해 전 세계 각국의 정부와 긴밀한 협력을 지속할 계획’이라고 말했다. 인천 휴게 1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 베스파는 서울회생법원의 결정에 따라 회생절차를 개시한다고 공시했다. 관리인은 김진수 베스파 대표며, 회생계획안 제출 기간은 11월 1일까지다. 넵튠은 애드테크 기업 애드엑스를 흡수합병한다고 1일 공시했다. 주안 휴게 인피니언은 반도체 칩(IGBT)과 이 칩을 넣은 파워모듈을 현대모비스에 납품하고 있다. 현대모비스는 이 모듈로 PE(파워일렉트릭) 시스템을 조립하고, PE 모듈로 만들어 현대차에 공급한다. 이 PE 모듈은 아이오닉 5에 장착된다. 자율주행 모빌리티를 활용한 물류, 친환경 에너지 시설 등 주요 인프라는 지하에 위치해 지상을 사람 중심의 공간으로 남겨두고, 도시 어느 곳에서든 보행거리 내에 자연이 위치하는 구조로 사람과 자연을 연결한다. 부평건마 부천건마 RE100을 중심으로 하는 중장기 탄소중립 실현 로드맵도 구체화했다. 2025년 전 세계 생산시설 RE100 전환을 완료한 후 2030년까지 비생산시설도 RE100 달성을 완료하기로 했다. 2040년까지는 전기와 연료, 가스 등을 사용해 발생되는 탄소의 ‘제로화’를 달성하고 2050년 원재료(광산)부터 배터리 생산까지 이르는 모든 밸류체인의 탄소중립 실현을 목표로 설정했다. 상황이 이렇자 회사는 결국 대규모 정리해고를 단행했다. 앞서 지난 6월 말 김진수 베스파 대표는 전 직원이 모인 자리에서 “회사를 회생시키려고 많이 노력했고, 투자도 유치했지만 안타깝게 됐다”며 권고사직을 통보한 바 있다. 앞서 지난달 6일 베스파는 경영정상화 및 향후 계속기업으로서의 가치 보전을 위해 서울회생법원에 회생절차 개시신청을 했다고 공시한 바 있다. 신청 이후 서울회생법원은 베스파가 제출한 회생절차개시 신청서 및 첨부서류 등의 심사를 통해 회생절차를 개시하기로 결정했다. 모든 참가자를 대상으로 한 또 다른 분석에서 프로스타신 수치가 상위 25%인 사람은 하위 25% 사람보다 암으로 사망할 확률이 43% 더 높게 조사됐다. 프로스타신과 혈당 수치가 높은 참가자는 암으로 사망할 위험이 상당히 높았다. 프로스타신 농도가 2배 증가할 때마다 암으로 사망할 위험이 혈당이 높지 않은 사람은 24%, 혈당이 높은 사람은 139% 증가했다. 부평 휴게 SK텔레콤에 이어 내년에는 LG유플러스의 2G 회선도 사라진다. LG유플러스는 지난해 6월 말 2G 서비스를 종료했으며, SK텔레콤과 마찬가지로 2년 간 LTE·5G로의 전환 프로그램을 운영한다. 내년 6월 29일 전환 프로그램 기한이 종료되면, LG유플러스 역시 2G 회선 일괄 해지 수순을 밟을 전망이다. 앞서 KT는 2011년 일찌감치 2G 서비스를 종료한 바 있다. 이번 흡수합병으로 넵튠의 재무구조도 개선될 것으로 전망된다. 애드엑스는 2021년말 연결 기준 매출 264억원, 영업이익 160억원을 기록했다. 이는 넵튠의 지난해 실적 매출 203억원, 영업손실 246억원을 뛰어넘는 규모다. 애드엑스는 2016년 10월에 설립됐다. 자체 개발 알고리즘을 통해 모바일 광고 수익화에 필요한 모든 서비스를 원스톱으로 제공하는 플랫폼을 운영 중이다. RE100을 중심으로 하는 중장기 탄소중립 실현 로드맵도 구체화했다. 2025년 전 세계 생산시설 RE100 전환을 완료한 후 2030년까지 비생산시설도 RE100 달성을 완료하기로 했다. 2040년까지는 전기와 연료, 가스 등을 사용해 발생되는 탄소의 ‘제로화’를 달성하고 2050년 원재료(광산)부터 배터리 생산까지 이르는 모든 밸류체인의 탄소중립 실현을 목표로
